Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Как покажутся следы копоти , тогда и надо думать. А Плетня вокруг- это защита от грязи и влаги которые нехорошо влияют на разогретый гофр. Другими словами это экран.

Лью Felix красный , уже много лет . И никаких проблем не возникало.

Купил когда то на разборке полуось , в сборе, левую..... Цена .... Как один пыльник, новый , неизвестно подойдёт ли.... В итоге в запасе два шруса и два пыльника. Оригиналы в Отличном состоянии

Жигулёвский или Москвичевской монтажной из ЗИП. На ура ,одним рывком .

Всем привет. Дабы не плодить новые темы .Подскажите пожалуйста какой проверенный ELM с блутузом взять для Весты NG . Есть проблема плавающая. Буду благодарен за ссылку (если можно) на валберис. Только проверенный.

Понял.. так и сделаю . Хотелось подтверждения мыслям.,.. труба уже третья. Родную менял из за отгнившего хвоста. Отрезали по самую гофру и приварили трубу от пшека. Через год сгорела гофра. Купил опять пшека и с 3 х часовым танцем с резаком и сваркой , шпильки заменены на сквозные болты. Прошло 3 го...

Кстати , банка сделана из рифлёного металла . И цена : труба / банка = 50/50.

Тим ... пшека во всю длину с банкой.,. Цена в РБ в эквиваленте с вражескими где то 105 , с прокладкой и " петушиным " дохлым хомутом . Это со скидкой в 9% за количество заказов через знакомых. Сын подсказал мысль : поставить эту байду на заклёпки. Тупо аккуратно засверлить и 5 ой хлопнуть.

Всем привет. Посредине днища стоит перемычка на 8 шпильках . Меняя глушитель в сборе заломал 7 из них . Для чего она нужна ? Можно ли ездить без нее?

Тоже на жаре есть такая проблема. Забил......

Была такая же фигня на МКПП. Этой зимой машина простояла недели две . Был мороз . Решил я выгулять Ёжика. Сажусь ,ключ на старт .... Он сразу завелся и заглох. Повторный запуск был такой -звук матора ,как будто ГРМ кончился и подхват одного цилиндра. Пошел искать ключ для крышки ремня,но решил попро...

Подтверждаю .... При морозе , АБС пищит как ,,свинья,, единовременно . После , работает штатно.

Вроде бы F44 предохранитель надо посмотреть.

Вряд-ли. Там сразу рассыпаться корпус цилиндра. Он алюминиевый .

Да, шпильки твёрже гаек . И скорее резьба гаек потянется ,чем шпильки.

Чтобы был самозатяг , нужно часто и резко тормозить. Было туго , очень туго, от руки откручивать и наживлять гайки. Купил феби 16 штук, и от руки ,, притягиваются,, а зажимаю просто усилием руки ,а невесом тела .
Р.S. Всё жизнь работаю ШОФЁРОМ и НИ КОГДА Не использовал динамометрический ключ.

Было точно так , но на Транзите . Патрубок на интеркулер треснул .

А пружина целая?

Подскажите кто знает. Полуоси в сборе. Бензин - дизель . 1.4 и 1.6 одинаковые ?

Если аккуратно, то и подушка с опорником, стойка не пострадает. Проверино личным опытом.