Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Спасибо)))) попробую присвоить ваше описание и доносить до автосервисов, пока что они что-то только усложняют все . И что-то круто ломят за замену испарителя - 20 т.р.. Ой не знаю, пока что у меня: два сервиса отказались браться, один сказал 20 тыс а другой вообще 35тыс. Похоже летом буду без кондея...

во первых чётко удостовериться что травит испаритель( говорил уже - отстегнуть от системы, давануть в него воздухом и по манометру определить что сифон в испарителе), Я, наверное, чего-то не поняла. Чтобы отстегнуть испаритель нужно все полностью разобрать с торпедой? Тогда мне это все равно 20 тыс...

timoha-07 писал(а): ↑

28 апр 2025, 19:28

В Белокаменной разборов как грязи, можно отличный б/у оригинал купить.

Как определять, что он именно отличный, а не загнется по примеру моего, на что обращать внимание?

timoha-07 писал(а): ↑

28 апр 2025, 20:49

Так то по хорошему "дроссель -капилляр" надо по-любому ревизировать (значит разбирать магистраль)...

Тоесть все равно 20 тыс за разбор через снятие торпеды?

timoha-07 писал(а): ↑

28 апр 2025, 18:36

И не стоит испаритель (даже аналог) 15 тысяч..

Это я не знаю, экзист мне вот такую подборку по вин выдал - там самый дешевый 11 тыс, если 2с лишним месяца ждать. https://www.exist.ru/Price/?pid=79B033D2&sr=108 На zzap дешевле, в 2 раза( от 6500р) но это напрягает, как бы чего не подсунули

В общем, выглядит это так: Кондиционер не холодит, после заправки работает максимум неделю - потом гонит теплый воздух. Неисправность появилась еще в прошлом году, тогда заправили с краской, но не сказали, что приехать нужно сразу, как пойдет теплый воздух, приехала через месяц, и может поэтому (а м...

По глушителю, пожалуйста, можно поподробней? Я, вообще, его не менять хотела, а приварить что-то там, что оторвалось в месте крепления. Хотя, он, возможно уже тоже нуждается в замене..... Приваривать все равно к профессионалам? Как понять, что это именно профессионал и все сделают как нужно?

Большое всем спасибо))

javs писал(а): ↑

19 апр 2025, 09:05

9-10 лет - нормальный срок службы даже для верхней ценовой границы брендов...

Если быть точным - в моем случае 8 лет отходила( осенью 24го уже стучала - если от нее стук)
Кстати, БСГ от официального дилера на 150р дешевле Фебеста от оф дилера оказалась.

Блин, где так ломят? Так то в среднем "шесть рублей": Я смотрю заменители у вот этого артикула 1221237 FORD. Если брать В этом магазине BSG - то артикул получается 30700414 и цена 2100р я в этом магазине смотрю, так как у них есть пометки "официальный дилер" и вроде как больше надежды что не подхва...

timoha-07 писал(а): ↑

19 апр 2025, 01:44

Адекватная ( в мороз) жидкость в пределах 800 - 1000 р литр.

FEBI
22806 - Такая адекватная?

vstebel писал(а): ↑

19 апр 2025, 00:34

Если нормально менять, то нет никакой проблемы. Насколько помню, нижний разъем от рейки размыкаем. Доливаем в бачок свежее масло, старое кручением руля выдавливаем.

А снимать и промывать бачок нужно или лучше не трогать?

Начала смотреть цены: опора КПП фордовская новая 15тыс. Дороговато. Есть ли смысл искать на разборах или посмотреть заменители? Там, где я смотрю, заменители все какие-то неизвестных мне производителей: 4U, ASLYX, BSG AUTO PARTS, CWORKS, FEBEST, FEBI, KORTEX, LYNXAUTO, NTY, PATRON, SASIC, SUFIX, Сре...

javs писал(а): ↑

18 апр 2025, 19:21

а разве после замены резины не делают балансировку? или зимние колеса (с дисками) заменили на летние, тоже в сборе?

Да, все так: зимние в сборе на летние в сборе.

angst писал(а): ↑

18 апр 2025, 19:07

Так умирает внутренний шруз, угадать бы с какой стороны

Я так поняла, мне оба под ремонт прописали и правый и левый. Наверное, если менять то уж сразу два? А вообще опасно с умирающими ездить?

angst писал(а): ↑

18 апр 2025, 19:07

Так умирает внутренний шруз, угадать бы с какой стороны

Я так поняла, мне оба под ремонт прописали и правый и левый. Наверное, если менять то уж сразу два? А вообще опасно с умирающими ездить?

javs писал(а): ↑

18 апр 2025, 18:46

балансировка колес...Или их неравномерный износ. Вибрация может быть как "свыше ХХ км/ч", так и "в диапазоне от ХХ км/ч УУ км/ч"

Круто, спасибо. Как раз резину поменяла, вот и проверю.

Интуитивно задняя опора двигателя. Спасибо, я тоже больше ее подозреваю и еще глушителя крепление тоже оторвано где-то там , но не очень представляю, как от подхвата сцепления удар на глушитель передается. И еще вибрация выше 110 км. Помню, как-то меняли трипоид и вроде говорили, что от него такая ...

Подзадержалась с заменой масла ГУР( последняя замена в 2017г) вроде бы жидкость прям сильно грязная, нужно поменять, но в двух разных сервисах сказали, что лучше не менять, потому что может плохо кончиться для насоса. В одном - поделились опытом как на Форде после замены масла заклинил насос ГУР . В...

При попадании на глубокие ямки, и, иногда при переключении передач( в момент, когда подхватывается выжатое сцепление) что-то громко бумкает ( по ощущениям на уровне водительского сидения, но правее где-то в центре машины) Случайно попала на бесплатную диагностику. Я вообще такое не люблю, но тут так...