Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Tisha17,
Сканер подключать нужно.
Шестерёнка на дизеле-проблемы с ЕГР,турбиной,педалью,топливной.

*Casper*,
Адаптации однако!
Вот попробуй его сними на работающем-скорее всего заглохнет.

Излишний подсос воздуха-это дополнительное топливо в цилиндр,и это топливо движёк должен "пережевать".А он не всегда в состоянии это сделать. если сильно разогнаться, а потом на нейтраль и давить на тормоз, то когда машина остановится...тачка глохнет. А в этой ситуации всё сходиться-после остановки ...

Psych писал(а): ↑

19 июн 2019, 11:20

сильно разогнаться, а потом на нейтраль и давить на тормоз, то когда машина остановится...тачка глохнет

Проверь вакуумный усилитель тормоза на герметичность.

waran,
Диск без демпферов под двухмассовый маховик.

All,
Мне понравились Ferodo FSB635-всё под твои требования.

jmen2986 писал(а): ↑

15 июн 2019, 20:01

бош не стоит 1500 рублей

Правильно!Бош стоит гооооораздо дороже!

yardig писал(а): ↑

12 июн 2019, 07:03

Но никто форсунку до рабочей температуры при этом не греет

А стенд-то не настоящий
Стенд даже не запуститься пока топливо в его баке не нагреется до температуры 43 градуса.

пропуск зажигания определяется по отсутствию ожидаемого сигнала на датчике детонации. Если бы было 4-ре датчика,то может быть...... рокировать форсунки на 2 и 3 цилиндрах Дабы это осуществить-нужно их снять!А если снял-поставь на стенд.Там и баланс,и герметичность,и факел распыла видно. А почему он...

А так она может висеть как зарегистрированная ранее. Смотря чем смотреть-если Вагкомом,то там дата,время,пробег по спидометру с ошибкой светятся. проблема с пропуском зажигания во 2 цилиндре сразу же уходит, стоит только прикоснуться к педали газа Об ошибке "пропуски зажигания" мозги судят по нерав...

timoha-07 писал(а): ↑

02 июн 2019, 20:35

эти пружины 13409 жестче родных

На сколько жёстче?Капа поможет?

timoha-07 писал(а): ↑

02 июн 2019, 20:35

стойки фенокс а 61212 и а 61213

Любишь экспериментировать?
Мой личный опыт с феноксом только негативный.

Svarog писал(а): ↑

29 май 2019, 11:58

периодические пропуски зажигания во 2 и изредка 1 цилиндре на холодном двигателе, не более 10 секунд

Давление топлива бы проверить при холодном запуске.Или запуск произвести после 2х-3х включений зажигания с отработкой насоса без запуска.
Если давление в норме-я бы форсунки на стенде откатал.

Первый пошёл? Конечно пошел!Только в другую сторону! :yes: Прежде чем совать 220 в проводку нужно,для начала,сунуть туда,как минимум, мультиметр . :fool: А метод опробован и описан применительно к снятому с автомобиля замку. :rtfm: *Casper* , Давайте удалим посты по поводу "прожига".Кто в теме-тот ...

*Casper* писал(а): ↑

15 май 2019, 21:35

18

Ещё немного,и Вы Батенька,сможете ездить на соляре
А компрессометр не лажает?

Фью2008,
Очень хорошо,что получилось!
Если не тяжело-пиши о своих наблюдениях в процессе эксплуатации авто.
Но повторюсь еще раз-суть(или физика)процесса очистки контактов таким способом именно в применении переменного тока,и чем больше его частота,тем лучше.

Сальники клапанов изношены,залегли или изношены маслосьёмные кольца.

Arsen писал(а): ↑

13 май 2019, 18:05

набор щупов от JTC, 26 лезвий

Нормальный производитель,хороший инструмент у них.

Значит "несанкционированное"масло присутствует в цилиндре.

Roger Wilco писал(а): ↑

11 май 2019, 20:40

так что берите такой длины, на которую денег хватит. Хуже не будет ))

Спорное утверждение!Что-приходилось собственноручно делать данную операцию?

PredatorFT,
Может поможет.