Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

*Casper* писал(а): ↑

31 авг 2019, 10:05

Запусти гену без эбу

А он самовозбудиться?

Vlad_k71 писал(а): ↑

13 авг 2019, 10:32

Поставил на зад амортизаторы Сакс от Фиесты - 311897

А размеры родных и Фиестовских сравнивал?

<r><QUOTE author="lourcong" post_id="390712" time="1566128366" user_id="16545"><s>[quote=lourcong post_id=390712 time=1566128366 user_id=16545]</s>eac fail<e>[/quote]</e></QUOTE> А это что? <QUOTE author="lourcong" post_id="390712" time="1566128366" user_id="16545"><s>[quote=lourcong post_id=390712 ...

Mike_A писал(а): ↑

13 авг 2019, 21:29

никаких не 500

А где про 500Вт. говорилось?
Я,вообще,в последние пол года использую 36В переменку с лампочкой 40Вт.-лечиться стабильно

timoha-07 писал(а): ↑

02 авг 2019, 14:59

понял что нужно два ключа.

А если принять во внимание,что более-менее правильные показания во второй трети шкалы-то их иметь нужно более двух

*Casper* писал(а): ↑

18 июл 2019, 05:55

Дырки чистил.

Чудеса,конечно-же,бывают,но не настолько часто!

А ещё корпус опорника на блок прикручен-и от него,тоже,нужно изолировать

dredik писал(а): ↑

18 июл 2019, 09:34

Я менял подвесной подшипник первый раз на 80тыс.

Выходит до 80-ти тык он не грелся?

Санчело -дык прочисти сливные дырки в дверях

ZanZag писал(а): ↑

16 июл 2019, 23:41

снял защиту.
И все, больше не менял

Случайность!

BadGarry писал(а): ↑

17 июл 2019, 02:56

чем то обмотать выхлопную в этом районе

Проще защитить подвесной куском оцинковки,нежели выхлопную изолировать.

Tisha17,
Сканер подключать нужно.
Шестерёнка на дизеле-проблемы с ЕГР,турбиной,педалью,топливной.

*Casper*,
Адаптации однако!
Вот попробуй его сними на работающем-скорее всего заглохнет.

Излишний подсос воздуха-это дополнительное топливо в цилиндр,и это топливо движёк должен "пережевать".А он не всегда в состоянии это сделать. если сильно разогнаться, а потом на нейтраль и давить на тормоз, то когда машина остановится...тачка глохнет. А в этой ситуации всё сходиться-после остановки ...

Psych писал(а): ↑

19 июн 2019, 11:20

сильно разогнаться, а потом на нейтраль и давить на тормоз, то когда машина остановится...тачка глохнет

Проверь вакуумный усилитель тормоза на герметичность.

waran,
Диск без демпферов под двухмассовый маховик.

All,
Мне понравились Ferodo FSB635-всё под твои требования.

jmen2986 писал(а): ↑

15 июн 2019, 20:01

бош не стоит 1500 рублей

Правильно!Бош стоит гооооораздо дороже!

yardig писал(а): ↑

12 июн 2019, 07:03

Но никто форсунку до рабочей температуры при этом не греет

А стенд-то не настоящий
Стенд даже не запуститься пока топливо в его баке не нагреется до температуры 43 градуса.

пропуск зажигания определяется по отсутствию ожидаемого сигнала на датчике детонации. Если бы было 4-ре датчика,то может быть...... рокировать форсунки на 2 и 3 цилиндрах Дабы это осуществить-нужно их снять!А если снял-поставь на стенд.Там и баланс,и герметичность,и факел распыла видно. А почему он...

А так она может висеть как зарегистрированная ранее. Смотря чем смотреть-если Вагкомом,то там дата,время,пробег по спидометру с ошибкой светятся. проблема с пропуском зажигания во 2 цилиндре сразу же уходит, стоит только прикоснуться к педали газа Об ошибке "пропуски зажигания" мозги судят по нерав...

timoha-07 писал(а): ↑

02 июн 2019, 20:35

эти пружины 13409 жестче родных

На сколько жёстче?Капа поможет?

timoha-07 писал(а): ↑

02 июн 2019, 20:35

стойки фенокс а 61212 и а 61213

Любишь экспериментировать?
Мой личный опыт с феноксом только негативный.